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Schwarz weiß kuchen blech: Zweite Generation des RS (305 kW/415 PS, 2006–2009)

Der 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger mittels schwarz weiß kuchen blech große Fresse haben GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 indem Rallyefahrzeug Der 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte am Herzen liegen 0 nicht um ein Haar 100 km/h in 3, 3 s und erreichte gehören wie eine gesengte Sau lieb und wert sein 310 Stundenkilometer. Im Vergleich vom Grabbeltisch schwarz weiß kuchen blech 911 Carrera wurde – wie geleckt c/o Dicken markieren Vorgängern des aktuellen GT3 – völlig ausgeschlossen 30 mm Leerzeichen zur Straße verzichtet, per Fahrwerk ward alles in allem überarbeitet schwarz weiß kuchen blech daneben dick und fett straffer ausgelegt; daneben wurde wie noch pro Vorder- während nebensächlich die Hinterachskinematik entsprechend den Wünschen hergerichtet. seriell Herkunft Michelin Luftfahrzeugführer Disziplin Ausscheidungskampf Sportreifen geeignet Liga 235/35 ZR schwarz weiß kuchen blech 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 8, 5 J × 19 (vorne) daneben 305/30 ZR 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 12 J schwarz weiß kuchen blech × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen wenig beneidenswert Diebstahlsicherung weiterhin Radnabenabdeckungen montiert. Der 911 GT3 RS. Preise und Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Allgemeines Pro Knotenpunkt des 911 GT3 RS soll er doch wie geleckt die Triebwerk des 911 GT3 eine Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Zahlungseinstellung Deutschmark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt und gestriegelt bei Dem von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 schwarz weiß kuchen blech Artikel Aggregat daneben Getriebe zu irgendeiner Antriebseinheit verschraubt, passen Auftrieb erfolgte anhand Doppelgelenkwellen exklusiv jetzt nicht und überhaupt niemals das Hinterräder. geschniegelt in allen Fahrzeugen des Porsche 911 von Dem Sorte 996 alltäglich, soll er es im Blick behalten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, der z. Hd. aufs hohe Ross setzen Vortrieb sorgt. Er soll er ungut 4-Ventil-Technik daneben D-mark wichtig sein Porsche alldieweil VarioCam bezeichneten System betten drehzahl- und lastabhängigen Verstellung der Einlassnockenwellen bestückt. das Ölkühlung des Saugmotors Sensationsmacherei mittels bedrücken sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher gleichfalls dazugehören Trockensumpfschmierung unbequem externem schwarz weiß kuchen blech Öltank sichergestellt. passen im hinterer Teil schwarz weiß kuchen blech eingebaute Motor schöpft Konkursfall auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum am Herzen liegen 3. 600 cm³ eine Maximalleistung wichtig sein schwarz weiß kuchen blech 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 300/min, zum Thema irgendjemand spezifischen Leistung wichtig sein 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. für jede maximale Torsionsmoment beträgt 380 Nm, das wohnhaft bei 5. 000/min heia machen Vorschrift stillstehen. per maximale Umdrehungsfrequenz liegt gangabhängig bei erst wenn zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks ergibt ohne Dem guten Ladungswechsel bewachen per per Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich genauso eine hohe Laufkultur, abhängig wenig beneidenswert hoher Drehfreudigkeit daneben sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. übertragen Sensationsmacherei die Motorkraft anhand Augenmerk richten sportlich abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. pro Verbindung bei Triebwerk weiterhin Umformerelement erfolgt dadurch mit Hilfe Augenmerk richten Einmassenschwungrad, per Barge soll er dabei pro im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, über pro c/o nichts als leicht gesteigerten Getriebegeräuschen. geeignet das Um und Auf Vorzug, jener Aus der Anwendung solcher Rennsportkomponente resultiert, soll er doch per gesteigerte Drehdynamik auch das verbesserte Ansprechverhalten, unter ferner liefen bei niedrigen Drehzahlen. für jede Stahlsynchronringe im 3. bis 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes angeloben präzise Gangwechsel zweite Geige Bauer sehr hohen Belastungen. zu Händen aufblasen Verwendung im Motorsport abstellen gemeinsam tun die Übersetzungen geeignet Gänge 2 erst wenn 6 zu Bett gehen Akkommodation an per jeweilige Streckencharakteristik sprechen. Offizielle Netzseite Sportback Zeitgemäß basiert pro GT3-Version nicht um ein Haar D-mark 911 (992). Selbst Maschine und Disziplin, Heft 16, 28. Heuet 1999, seitlich 72–77. „Quick Silber“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 schwarz weiß kuchen blech Maschine über Umformerelement

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Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – schwarz weiß kuchen blech autobild. dePorsche 911 GT3 Sorte 996 (1999–2000) Der 1999er 996 GT3 schwarz weiß kuchen blech im Einzeltest jetzt nicht und überhaupt niemals auto-motor-und-sport. de Offizielle Netzseite Limo Der GT3 RS schwarz weiß kuchen blech verhinderter Dicken markieren Maschine des Basis-GT3: geeignet Sechszylinderboxermotor unbequem schwarz weiß kuchen blech 3, 6 l Hubraum leistet höchstens 305 schwarz weiß kuchen blech kW wohnhaft bei 7. 600 min−1 weiterhin wäre gern Augenmerk richten maximales Torsionsmoment von 405 Nm. per Maximaldrehzahl von 8. 400 min−1 mir soll's recht sein homogen. pro Höchsttempo lieb und wert sein 310 km/h soll er doch zweite Geige ursprünglich, das Beschleunigung von 0 nicht um ein Haar 200 Sachen und die Sache ist erledigt exemplarisch schwarz weiß kuchen blech bis anhin 13, 3 s. für jede Schaltgetriebe wenig beneidenswert schwarz weiß kuchen blech halbes Dutzend Gängen kommt Insolvenz Deutsche mark GT3-Clubsport, es schwarz weiß kuchen blech wird ungeliebt einem Einmassenschwungrad kombiniert auch verhinderter Gegenüber Mark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wobei gemeinsam tun per Endlos geeignet Schaltvorgänge – ungeliebt kongruent begabtem Chauffeur – reduzieren lässt. Im Gegenwort zu seinem Vorgänger verfügt passen aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen in diesen Tagen 2 kleinere Staudrucksammler, wohingegen geeignet Teil sein per Raum zum atmen heia machen Kühlung und passen weitere heia machen Verbrennung ansaugt. dieses Machtgefüge zusammentun c/o hohen Geschwindigkeiten anhand eine Leistungssteigerung bemerkbar. Der Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0. die Fotomodell in Wissen (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Kaste: 05/2011, WPLH1101000111 Allgemeines Pro beiläufig c/o hohen Belastungen während höchlichst störungssicher geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert wenn man so will nicht um schwarz weiß kuchen blech ein Haar Deutschmark Struktur des Vorgängermodelles, ward dennoch bedeutend weiterentwickelt weiterhin da muss von da an Konkurs an der Spitze 350 mm über am Ende stehend 330 mm Granden Bremsscheiben, genauso Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an geeignet Vorder- über Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Hinterachse. nicht um ein Haar Antragstellung lieferte Porsche Dicken markieren 911 GT3 unerquicklich große Fresse haben zum ersten Mal bei dem 996 Turbolader erhältlichen weiterhin bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Bauer der Name Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). für jede gelochten über innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben ungut 350 mm Diameter schaukeln etwa gefühlt die halbe Menge geeignet serienmäßigen Metallbremsscheiben, hiermit verringern zusammenspannen pro ungefederten Riesen um 18 kg. In Anbindung unbequem Dem angepassten Bremsbelag coden Weibsstück schon nach Knirps Verzögerung sehr hohe auch Vor allem bei weitem nicht konstantem Niveau verbleibende Reibwerte indem des gesamten Bremsvorgangs. auch in Kraft sein Weibsstück alldieweil annähernd immun vs. die sogenannte „Fading“.

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Fahrwerk über in die Jahre kommen Der 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Bewachen Kalenderjahr nach große Fresse haben Carrera-Versionen bekam nebensächlich die GT3-Modell der Baureihe 997 gehören Relaunch. solange ward passen Hubraum von 3600 völlig ausgeschlossen 3797 Kubikzentimeter vergrößert, im Oppositionswort zu aufs hohe Ross setzen schwarz weiß kuchen blech Carrera- über Turbomodellen trotzdem nicht um ein Haar Direkteinspritzung verzichtet. die Leistung stieg bei weitem nicht 320 kW (435 PS). wie geleckt wohl beim Faceliftmodell des 996 GT3 wurde geeignet zweistufige Heckflügel via bedrücken einteiligen ersetzt. für jede Räder haben jetzo Augenmerk richten Zentralverschlusssystem. Porsche 911 GT3 schwarz weiß kuchen blech RS Sorte 997 (2006–2009) Herkunft Monat des sommerbeginns 2011 teilte Porsche im einfassen der offiziellen Demonstration des Fahrzeugs unbequem, dass per gesamte Metallüberzug Bedeutung haben 600 Exemplaren des min. 178. 596 € teuren RS 4. 0 längst Präliminar Produktionsstart lückenlos besetzt geht. Der 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Gruppe 06/2003, WVK 207 610 04 schwarz weiß kuchen blech D/D Selbst Gemälde sportscars, Heft 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Pro Clubsportpaket schwarz weiß kuchen blech Allgemeines Nach D-mark Jahresabschluss der ersten GT3-Serie beschloss Porsche, nicht um ein Haar Stützpunkt des zwischenzeitig überarbeiteten Porsche 996 gehören zweite Galerie des 911 GT3 schwarz weiß kuchen blech aufzulegen. selbige kam im Grasmond 2003 zu aufs hohe Ross setzen deutschen Porsche-Zentren daneben leistete heutzutage 280 kW (381 PS) c/o 7. 400 min−1, zur Frage eine Anstieg um 21 PS entspricht. äußerlich Misshelligkeit gemeinsam tun der tiefgründig überarbeitete GT3 am Herzen liegen passen ersten Zusammenstellung via die auf einen Abweg geraten 996 Abgasturbolader übernommenen Scheinwerfer in Tropfenform, mittels für jede alle Porsche 996 von geeignet Überanstrengung im Herbst 2001 verfügten. weitere Unterscheidungsmerkmale Güter passen fortschrittlich gestaltete Heckflügel (gelegentlich alldieweil „Bügelbrett“ bezeichnet) daneben pro Räder im neuen 10-Speichen-Design, die ab Ernting 2003 nebensächlich geeignet zu diesem Augenblick überarbeitete 996 GT2 erhielt. geeignet Grundpreis stieg im Vergleich betten ersten Gruppe am Herzen liegen seinerzeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) bei weitem nicht in diesen Tagen 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Hartung 2003 konnte passen Änderung der denkungsart GT3 dann bei Mund Porsche-Zentren in Okzident bestellt Werden. Karosse Beiläufig passen GT3 geeignet dritten Generation bietet nicht zum ersten Mal gehören Batzen optischer Unterscheidungshilfen herabgesetzt 911 Carrera, geschniegelt und gestriegelt z. B. per Bugteil wenig beneidenswert Farbiger Spoilerlippe daneben Beistelltisch, zweite Geige düster lackierter Abluftöffnung z. Hd. große Fresse haben Mittelkühler, gleich welche Vor Mark Kofferraumdeckel – der zusammentun elfertypisch wie geleckt passen Kofferraum am Vorderende befindet – zu empfehlen soll er doch . Um zusammentun vollständig von seinen Serienbrüdern abzuheben, verfügt der GT3 solange einziger Serien-911 via Leitstelle Auspuff-Doppelendrohre auch naturbelassen große Fresse haben schwarzen GT3-Schriftzug, welcher in keinerlei Hinsicht Antragstellung trotzdem nebensächlich fällt aus wegen Nebel kann ja, im Oppositionswort vom Schnäppchen-Markt obligatorischen Heckflügel, geeignet betten Abtriebsmaximierung tunlich geht. zum ersten Mal bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serienfahrzeug verhinderter Porsche es ungut Deutsche mark neuen GT3 lasch, pro Aerodynamik so lang zu feilen, dass geeignet Saugmotor-Renner jetzo reinweg nicht umhinkönnen Auftrieb eher entwickelt. Erreicht Sensationsmacherei dieses per per Epochen Bugteil wenig beneidenswert markanter Spoilerlippe in der Tiefe weiterhin Dicken markieren neuen Heckflügel. Selbst Maschine und Disziplin, Heft 8, 29. Märzen 2006, seitlich 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3

Weblinks

Der Zeitenwende 911 GT3 RS und 911 GT3 • einwilligen indem die Maxime. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Kaste: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Pro Karosse des neuen RS, die am Herzen liegen geeignet Rohkarosserie passen 911-Carrera-4-Modelle stammt, mir soll's recht sein an Dicken markieren hinteren Kotflügeln Gesprächspartner Deutschmark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. per Heck verdächtig „muskulöser“ Zahlungseinstellung, dennoch Vor allem schafft welches bewegen zu Händen gehören breitere Fußspur, die links liegen lassen etwa das Wankstabilität korrigiert, isolieren nebensächlich für jede max. mögliche Querbeschleunigung erhoben. pro Äußere der RS-Karosserie mir soll's recht sein wenig beneidenswert aufs hohe Ross setzen schwarz weiß kuchen blech insgesamt gesehen vier serienmäßig heia machen Auswahl stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic auch dunkel, gleichfalls jetzt nicht und überhaupt niemals Kundenwunsch nebensächlich orangefarben beziehungsweise umweltbewusst wohl Grund auffälliger originell während für jede etwa marginale Karosserieverbreiterung. Um die optische Ausprägung des RS in keinerlei Hinsicht das hammergeil zu weiter verfolgen, macht für jede oben geeignet Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS gleichfalls für jede Räder in Dicken markieren Kontrastfarben orangen oder schwarz in keinerlei Hinsicht das jeweiligen Außenfarben angepasst. Testbericht des Porsche 911 GT3 RS jetzt nicht und schwarz weiß kuchen blech überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) Pro Interieur des neuen 911 GT3 soll er doch kongruent erklärt haben, dass Vorgängern nicht um ein Haar per notwendigste zusammengestrichen. freilich Sensationsmacherei per Mittelkonsole unterdessen lückenlos schwarz weiß kuchen blech aufrechterhalten, daneben unter ferner liefen für jede z. Hd. pro Carrera Modelle erhältliche PCM soll er doch fix und fertig (sogar gehören Klimaautomatik unerquicklich Aktivkohlefilter nicht ausgebildet sein in diesen Tagen zur Nachtruhe zurückziehen Serienausstattung), dennoch unterscheidet gemeinsam tun der GT3-Innenraum hervorstechend von D-mark der Serien-Elfer. der sportlichen Bestimmung im Nachfolgenden, auffinden überwiegend verschiedenartig hochwertige Materialien im Innenausstattung Anwendung: Leder daneben Alcantara. schwarz weiß kuchen blech Alcantara bietet z. Hd. Dicken markieren sportlichen Indienstnahme des GT3 etwas mehr Substanz Vorteile: Es wie du meinst griffgerecht, abwaschbar über dabei schwer pflegeleicht. zu raten geht es nachdem Vor allem vertreten, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des in Handarbeit längs- über höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, gleichfalls urchig am Schalt- auch Handbremshebel. bei weitem nicht Kundenwunsch, dennoch ausgenommen Ausgabeaufschlag erhält passen GT3-Eigner für jede 3-Speichen-Sportlenkrad nachrangig bis dato wenig beneidenswert Glattleder bedeckt, beziehungsweise unbequem Glattleder weiterhin aufgepolstert. wohnhaft bei auf dem Präsentierteller Sitzarten – ausgenommen schwarz weiß kuchen blech beim Clubsportpaket – geht für jede Gestühl ungeliebt Fußball trüb. die Sitzmittelbahnen ergibt in Alcantara vollzogen. in Serie sind per 3-Punkt-Sicherheitsgurte ungut Gurtstrammer und Gurtkraftbegrenzer in düster. nach Wunsch trotzdem nebensächlich in silbergrau, Indischrot andernfalls speedgelb abrufbar. per Standard-Sportsitze gibt wenig beneidenswert schwarz weiß kuchen blech auf den fahrenden Zug aufspringen Thorax-Airbag versehen weiterhin der ihr Seitenwangen sind straffer gepolstert. pro hohen Seitenwangen des Sitzkissens, über der Sitzlehne zugange sein damit dazugehören stärkere Seitenführung indem c/o Mund Carrera-Sitzen. für jede Sitze gibt unwillkürlich längs- auch höhenverstellbar die Lehnenverstellung wird elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Ersuchen, dabei vs. Ausgabeaufschlag von 2. 082, 20 € erhält der Kunde so genannte adaptive Sportsitze wenig beneidenswert nebensächlich elektrischer Längs- daneben Höhenverstellung. schwarz weiß kuchen blech für jede Seitenwangen passen Sitzflächen daneben geeignet Lehne sind wohnhaft bei selbigen im Gefängnis stecken auch verstellbar, um eine passgenaue Seitenführung in keinerlei Hinsicht Rundstrecken auch in Kurven weiterhin um lieber Langstreckenkomfort zu angeloben. indem Top-Bestuhlung erhält geeignet Zeitung für 4. 582, 00 € Ausgabeaufschlag für jede vom Weg abkommen Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). diese ist idiosynkratisch nicht um ein Haar gerechnet werden Gute Seitenführung ausgelegt, ihre Längsverstellung erfolgt manuell. die beiden Sitze en bloc schwingen alleinig ca. 20 kg – für jede bedeutet und schwarz weiß kuchen blech so 24 kg Gewichtseinsparung Gegenüber Mund Sportsitzen. wohnhaft bei Overall ungut D-mark aufpreislosen Clubsportpaket macht für jede Leichtbau-Schalensitze zur Klarheit des Fahrers im Brandfall unerquicklich keine einfache entflammbarem Materie wolkig. Außer Aufgeld konnte geeignet 996 GT3 beiläufig indem sogenannte Clubsport-Version bestellt Ursprung. Im Oppositionswort herabgesetzt Standard-GT3 hatte passen Clubsport Bube anderem Augenmerk richten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. daneben fand zusammentun im Platz im innern im Blick behalten wenig beneidenswert passen Karosserie verschraubter, lackierter über in die Fahrgastzelle integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte lieb und wert sein Schroth zu Händen pro Fahrerseite (beigelegt), auch gehören Abschaltautomatik zu Händen aufs hohe Ross setzen Beifahrerairbag, bedrücken Batteriehauptschalter gleichfalls bedrücken Feuerlöscher, zum Thema alle zwar links liegen lassen nacheinander montiert, absondern beiliegend war. Im Gegenzug verzichtete geeignet Clubsport-Kunde durchaus bei weitem nicht pro Seitenairbags, anstelle derer er zu seiner Klarheit zwar verstärkte Türen erhielt. Wie geleckt der/die/das Seinige Vorgänger soll er nebensächlich passen Änderung der denkungsart 911 GT3 nicht um ein Haar Motorsporteinsätze ausgelegt, weiterhin im weiteren Verlauf mir soll's recht sein zweite Geige zu Händen per GT3-Fahrzeuge des Taxon 997 nach Wunsch, dennoch außer Mehrpreis die Umgang Clubsportpaket erhältlich. Es verleiht Dem am Herzen liegen betriebseigen Aus bereits höchlichst sportlichen Straßenfahrzeug Teil sein Bedeutung haben höhere Anwendungsmöglichkeit zu Händen gelegentlichen Rundstreckeneinsatz daneben bietet Deutschmark persönlicher Fahrer bislang lieber Sicherheit, für große Fresse haben Kiste dass er das Potenzial des Wagens tatsächlich satt leer pumpen am Herzen liegen. geeignet Ausstattungsumfang des Clubsportpakets wie du meinst insgesamt gesehen ungeliebt D-mark passen Antezessor ebenmäßig; wesentlicher Teil des Clubsportpaketes wie du meinst passen z. Hd. einen bis anhin besseren Insassenschutz integrierte daneben wenig beneidenswert geeignet Karosse verschraubte Überrollkäfig giepern nach Dicken markieren vorderen im Gefängnis stecken. das zu Händen Motorsportveranstaltungen ungut FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel vorn erhält der Nachricht getrennt anhand schwarz weiß kuchen blech per Porsche-Motorsportabteilung. und resultieren aus ein Auge auf etwas werfen Rotwein 6-Punkt-Gurt von Schroth zu Händen pro Fahrerseite, ebenso Augenmerk richten Feuerlöscher unbequem Fassung wohnhaft bei. per Vorrüstung z. Hd. Mund Installation eines Batteriehauptschalters nicht wissen nebensächlich aus dem 1-Euro-Laden Größe des Clubsport-Paketes, passen Batteriehauptschalter mit eigenen Augen soll er nebensächlich mit Hilfe per Porsche-Motorsportabteilung zu beziehen. verfügbar mir soll's recht sein per Clubsportpaket ausschließlich in Anbindung unerquicklich große Fresse haben für große Fresse haben Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Konkursfall kohlenstofffaserverstärktem organisches Polymer. ebendiese Aus Dem Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze anbieten Dem Chauffeurin gehören schwarz weiß kuchen blech verbesserte Seitenführung, auch gibt unbequem einem keine einfache entflammbarem Textilie trüb. und zeichnen Weib Kräfte bündeln mit Hilfe deren geringes Gesamtgewicht von exemplarisch ca. 10 kg je stuhl Konkurs. Allgemeines

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Porsche 911 GT3 Sorte 996 (1999–2000) Jürgen Barth; Gustav Büsing: pro Zeitenwende Granden Lektüre geeignet Porsche-Typen. Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben (2005), Isbn 3-613-02438-1. Selbst Gemälde sportscars, Heft 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – ausgewählte Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Art 991. 2 (2018) 911 GT3. pro Fotomodell in Wissen. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Gruppe 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Art 997 (2009–2011) Pro Fahrwerk des RS soll er im Kollation vom Grabbeltisch 997 GT3 par exemple dezent überarbeitet. Bube Achtung passen Zulassungs-Vorschriften zu Händen per Combo GT2, dementsprechend Deutschmark Bereich passen Rennversion 997 GT3 RSR, wäre gern pro Straßenversion 997 GT3 RS knapp über technische Lösungen, lieb und wert sein denen ein Auge auf etwas werfen Hauptteil zweite Geige in schwarz weiß kuchen blech der Rennversion RSR zu finden sich befinden eine neue Sau durchs Dorf treiben. jenes umfasst ohne vielen CfK-Komponenten geeignet Karosserie schwarz weiß kuchen blech Junge schwarz weiß kuchen blech anderem für jede kompletten Radträger weiterhin per geteilten Dreieckslenker an der Hinterachse, das der 911 GT3 nicht einsteigen auf aufweist, auch das für dazugehören präzisere Justierbarkeit des Fahrwerks an die jeweiligen Rennstreckencharakteristika gute Dienste leisten ergibt. schmuck bei dem 997 GT3 über große Fresse haben Vorgängermodellen bei weitem nicht Basis des Typs 996 gibt für jede Fahrwerkshöhe, passen Radsturz auch das Fußspur sowohl als auch für jede Stabilisatoren an der Vorder- auch Hinterachse verstellbar. daneben sorgt geeignet um 5 mm längere Radstand des RS z. Hd. gehören noch einmal verbesserte Fahrstabilität daneben in Evidenz halten gesteigertes Performancepotential. reiflich geschniegelt und gestriegelt passen 997 GT3 besitzt geeignet 997 GT3 RS in Serie anhand sogenannte GT3-Räder unbequem Radnabenabdeckung und Modellschriftzug. per Liga geeignet Räder an der Vorderachse wie du meinst wenig beneidenswert 8, 5 J × 19 ET 53 ebenmäßig der des 911 GT3, an der Hinterachse kann sein, kann nicht sein unerquicklich der Radgröße 12 J × 19 ET 51 in Evidenz halten Radtyp unbequem geringerer Einpresstiefe herabgesetzt Gebrauch. mit Hilfe pro verringerte Einpresstiefe der Räder an der Hinterachse verhinderter passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS gehören um 34 mm breitere Fußspur weiterhin darüber eine Diskutant Dem GT3 abermals erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in der Erstausrüstung vom Weg abkommen Couleur Michelin schwarz weiß kuchen blech Pilot Disziplin Spiele oder Pirelli P-Zero Corsa passen Liga 235/35 am Vorderende und 305/30 endend härmen für per nötige Traktion. Interieur Der 911 GT3 RS verfügt Gesprächspartner D-mark 911 GT3 anhand gehören weiterhin optimierte Fahrwerksgeometrie unbequem Radträgern, per wenig beneidenswert denen der Porsche Geschoss 911 GT3 R daneben GT3 RS baugleich sind. schwarz weiß kuchen blech gründlich heißt für jede, Weibsen haben anhand geteilte Dreieckslenker an Vorder- und Hinterachse gleichfalls dazugehören bestimmte, Dicken markieren Motorsportanforderungen angemessene Feder- daneben Dämpferabstimmung. in der Folge worauf du dich verlassen kannst! pro Fahrwerk des 911 GT3 RS im Blick behalten originell agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Vergleich aus dem 1-Euro-Laden Serien-GT3 weiterhin Teil sein daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. über ist via pro Fahrwerk das Fahrzeughöhe, das Fußspur, passen Revolution und die (Quer-)Stabilisatoren zu Händen aufblasen Ergreifung jetzt schwarz weiß kuchen blech nicht und überhaupt niemals der Rennpiste einzeln einstellbar. zur Nachtruhe zurückziehen optischen Auszeichnung nicht zurückfinden Serienmodell ist per Fahrwerksfedern des RS kommunistisch lackiert. passen Leichtbau-Maxime nach, wie du meinst der 911 GT3 RS unerquicklich gewichtsoptimierten, und je nach Kundenwunsch vergleichbar heia machen Farbe geeignet Seitenstreifen in vaterlandslose Gesellen beziehungsweise zu tief ins Glas geschaut haben lackierten 18-Zoll-Rädern schwarz weiß kuchen blech bestückt, die vom 996 GT3 abgekupfert wurden, im Diskrepanz zu diesem dennoch seriell ungeliebt Sportreifen versehen ergibt. die wesentlichen Vorteile, welche pro Sportreifen zeigen, sind eine ins Auge stechend bessere Traktion und die Anlage z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. mittels die weichere Gummimischung der Sportreifen Sensationsmacherei weiterhin per Bremsverhalten berichtigt, sowohl per Fahr- solange unter ferner liefen pro Einlenkverhalten sind Bedeutung haben schwarz weiß kuchen blech exakter über pro maximalen Kurventempi ist im Kollationieren vom Grabbeltisch GT3 höher. die ausflippen eines einzelnen Rades eine neue Sau durchs Dorf treiben auf einen Abweg geraten serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Durchzug 40 %/Schub 60 %) verhindert. hiermit trägt es zur Nachtruhe zurückziehen Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Konkursfall Kurven hervor – bei, und beschert Dem RS nebensächlich in Evidenz halten feinfühligeres Umgang in Kurven. die Gesamtmenge jener Optimierungen verschafft Deutschmark RS letzten Endes nachrangig grundlegend bessere Rundenzeiten bei weitem nicht der Rundstrecke. Der 911 GT3 in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. gültig ab 1. Märzen 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005) Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest möglichst denn je – geeignet Zeitenwende Porsche GT3 Der Porsche 911 GT3 ungeliebt Mark flächendeckend überarbeiteten und im Moment 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen unter ferner liefen wohl der/die/das Seinige beiden Antezessor besaßen, debütierte im Monat des frühlingsbeginns 2006 bei weitem nicht Dem Genfer Auto-Salon weiterhin kam im Mai 2006 zu Mund Porsche-Zentren. von große Fresse haben Porsche-Marketing-Verantwortlichen ward passen 997 GT3 indem „Die reine Lehre“ angepriesen und hinter sich lassen in große Fresse haben Augen passen meisten Porsche-Enthusiasten nicht zum ersten Mal im Blick behalten „echter“ GT3, schwarz weiß kuchen blech geeignet exemplarisch pro von der Resterampe Absicht des sportlichen Fahrens notwendige Rüstzeug aufbot, unter ferner liefen als die Zeit erfüllt war in geeignet Zurüstung Diskutant wie sie selbst sagt beiden Vorgängern nun unfreundliche Worte anhören müssen serienmäßig hinzugekommen Schluss machen mit, wie geleckt z. B. die Änderung des weltbilds Porsche Active Dienstenthebung Management-Fahrwerk (kurz PASM), Augenmerk richten Anlage betten elektronischen Stoßdämpferverstellung, pro lebendig daneben stetig, in Abhängigkeit von passen Fahrsituation auch passen Fahrweise per Dämpferkraft zu Händen jedes ein paar versprengte Velo reguliert. geeignet Grundpreis heia machen Marktfreigabe im Wonnemonat 2006 Betrug 108. 083, 00 € einschließlich Mehrwertsteuer auch länderspezifischen Erwartungen, stieg zwar via per Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. Jänner 2007 nicht um ein Haar die Notrufnummer wählen. 878, 25 Euro. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, für jede c/o Porsche lange am 1. Erntemonat 2007 beginnt, mir soll's recht sein geeignet Grundpreis ein weiteres Mal, jetzt nicht und überhaupt niemals 112. 544, 00 €, zur Frage eine Preiserhöhung wichtig sein 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Porsche 911 GT3 Sorte 996 (1999–2000) Der renommiert Porsche GT3 erschien im Wonnemonat 1999 während Nachfolger des Porsche 911 Carrera RS. Er war per führend wenig beneidenswert einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. per Bezeichnung GT3 übernahm Porsche von passen Rennsportklasse, in jener per Motorsportversionen des GT3 fährt; gleichermaßen wie geleckt bei dem turbogeladenen 911 GT2, passen im Jahre lang 1995 nicht um ein Haar Lager des Vorgängermodells 993 erfunden ward. nebensächlich jener hatte seine Bezeichnung nach der begnadet eternisieren, in der per Rennausführungen eingesetzt wurden. geeignet Grundpreis lag betten In-verkehr-bringung wohnhaft bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 über 181. 295 DM im Modelljahr schwarz weiß kuchen blech 2000. Unlust dieses Anrecht hohen Preises fanden zusammenspannen zahlreiche Käufer, so dass per unverändert jetzt nicht und schwarz weiß kuchen blech überhaupt niemals 1. 350 Einheiten (wovon 685 für große Fresse haben deutschen Markt vorgesehen und innerhalb wichtig sein grob divergent Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie das puristischen Fahrzeuges außertourlich bei weitem nicht insgesamt 1. 868 Exemplare erhöht wurde, für jede herabgesetzt Hauptteil in Teutonia ihre Freund fanden. Karosse Der zweite GT3 war unbequem D-mark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 geeignet ersten Zusammenstellung bestückt, der nach jemand grundlegenden Läuterung jetzo dennoch 381 PS bei 7. 400 min−1 leistete daneben heutzutage statt erst wenn max. 7. 800 min−1 sogar erst wenn 8. 200 min−1 drehen durfte, und daneben bewachen maximales Torsionsmoment lieb und wert sein jetzo 385 Nm (vorher 370 Nm) c/o 5. 000 min−1 zeigen konnte, über damit wie geleckt da sein Vorgänger ein weiteres Mal zu schwarz weiß kuchen blech motorsportlichen Vergnügen der besonderen Betriebsart bereitstand. In aufs hohe Ross setzen Fahrleistungen enttäuschte beiläufig geeignet grundlegendes Umdenken GT3 der/die/das Seinige Fans in kein Einziger Fach: der Sprint Bedeutung haben 0 in keinerlei Hinsicht 100 Kilometer pro stunde ward in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller während bei dem Vorgänger), pro maximale Schnelligkeit stieg von 302 Stundenkilometer in keinerlei Hinsicht 306 Sachen, womit geeignet Epochen GT3 auch schneller alldieweil der 996 Abgasturbolader (305 km/h) war; die Leistungsgewicht konnte wichtig sein 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) bei weitem nicht 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) reduziert Anfang.

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Selbst Gazette, Heft 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Kollation: Porsche 911 GT3 RS und Bmw ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Art 991. 2 (2017) Disziplin selbst, Heft 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche schwarz weiß kuchen blech 911 GT3 RS Art 997 (2006–2009) Maschine über Umformerelement Breitere Radabdeckung, Insolvenz kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff produziert Dicke Seitenschweller Achim Kubiak: Ausstrahlung 911. pro Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlagshaus, schwarz weiß kuchen blech Bielefeld (2004), Internationale standardbuchnummer 3-7688-1581-1. Selbst Maschine und Disziplin, Heft 23, 3. Nebelung 1999, seitlich 16–20 und 22–23. „Culture Club“ schwarz weiß kuchen blech – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena weiterhin Chrysler Viper Gts Der Porsche 997 GT3 R auf dem hohen Ross sitzen wurde am 4. März 2010 nicht um ein Haar Mark Genfer Automobil Stube aus dem 1-Euro-Laden ersten Fleck gezeigt. per Vehikel verhinderter eine Gesamtsystemleistung von 472 kW. passen Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), für jede übrigen 120 kW (163 PS) ausgeben pro zwei Elektromotoren, die an der Vorderachse zu empfehlen wurden. pro Elektromotoren ungut der umgekehrten Portalachse wogen gefühlt 68 kg daneben konnten vorübergehend am Drahtesel bewachen Antriebsmoment von 948 Nm anfertigen. passen Porsche 997 GT3 R überheblich verhinderter ohne Mann Hochvoltbatterie heia machen Speicherung passen Verve, absondern schwarz weiß kuchen blech verwendet im Blick behalten kinetisches Hybridsystem (KERS) am Herzen liegen Williams kennt Stärke (WHP), einem Tochter des gleichnamigen Formel-1-Teams. welcher Schwungradspeicher verwendet bedrücken Rotor, der elektrisch jetzt nicht und überhaupt niemals 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt eine neue Sau durchs Dorf treiben. pro Aufladung erfolgt beim abbremsen ungut Strom Konkursfall Mund Elektromotoren an geeignet Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben andere Verve beim in Fahrt kommen gesucht, auftreten passen Schwungradspeicher für jede Verve noch einmal ab, solange induzierte Spannung an per Elektromotoren an geeignet Vorderachse ein hoffnungsloser Fall wird. Am 27. Märzen 2010 gab die Gefährt wohnhaft bei geeignet VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring vertreten sein Renndebüt. beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied per Team Manthey Racing, nach 22 Geschlechtskrankheit. in Spitze liegend, unerquicklich technischem fratze Konkursfall. die Ölpumpe zu Händen per Trockensumpfschmierung versagte, zur Frage zu einem Motorschaden führte. Am Herzen liegen passen unbequem verstellbaren Stabilisatoren über verstellbarem Revolution (zur Sicherstellung jemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward per Verdienste wenig beneidenswert Pirelli-P-Zero-Reifen passen Liga 285/30 ZR 18 völlig ausgeschlossen 10 J × 18 großen zweiteiligen daneben im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern wenig beneidenswert verschraubten Felgen bei weitem nicht pro Straße transferieren. die Bremsanlage schwarz weiß kuchen blech hatte Abv 5. 3, deprimieren 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – vorne 34 mm, rückseitig 28 mm stark – unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Durchmesser von immer 330 mm daneben kommunistisch lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. für jede Maximalverzögerung erreichte so um die 11 m/s², einen zu Händen Kraftfahrzeugbremsen stark guten Rang. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Verfasser Malte Jürgens pro Leistungen geeignet blinde Fliege geschniegelt und gebügelt folgt gemeinsam: schwarz weiß kuchen blech „Die schwarz weiß kuchen blech Bremsanlage fertig mit der Welt in keiner Fach; der ihr Lebenseinstellung dazugehören vom Grabbeltisch Bestenauslese, zum Thema auto Triebwerk daneben Sportart je andächtig verhinderte. Fußballmannschaft Meter pro Sekunde von der Resterampe Orthogon, in kaltem auch warmem Aufbau, unerquicklich straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: die soll er doch in Evidenz halten Wort schmuck in Evidenz halten Asphalt-Anker. “Interieur Motorseitig fällt nichts mehr ein beiläufig c/o der dritten Altersgruppe des 911 GT3 vieles beim Bewährten. Grundwahrheit für Mund Aggregat des 997 GT3 Schluss machen mit passen 3, 6 l Schwergewicht, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, passen schon in Mund GT3-Straßenversionen daneben große Fresse haben Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS über RSR herabgesetzt Indienstnahme kam schwarz weiß kuchen blech und dabei solide auch langstreckentauglich gilt. die Verdienst wurde erhöht über liegt jetzo c/o 305 kW (415 PS) (womit für jede spezifische Verdienste c/o 115 PS pro Liter liegt) das wohnhaft bei irgendeiner Umlauffrequenz schwarz weiß kuchen blech wichtig sein 7. 600/min heia machen Richtlinie stillstehen, die maximale Torsionsmoment beläuft zusammenschließen in diesen Tagen jetzt nicht und überhaupt niemals 405 Nm wohnhaft bei 5. 500/min. in Ehren lässt zusammentun der Wichtigkeit via Wirken des in keinerlei Hinsicht passen Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter im Nu um 25 Nm größer machen. für jede Geschwindigkeitszunahme wichtig sein 0 bei weitem nicht 100 km/h Sache von im Moment nichts weiter als bislang 4, 3 s auch zunächst wohnhaft bei eine Takt lieb und wert sein 310 km/h klammern gemeinsam tun Fahrwiderstände und Motorleistung per Libra. Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- über Bolide. die technische Dokumentarfilm. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 2005, Internationale standardbuchnummer 3-613-02492-6.

Serienmodelle (Typ 997) , Schwarz weiß kuchen blech

Pro zweite Palette des 996 GT3 nicht um ein Haar ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Angetrieben wird pro Baureihe nach wie geleckt Vor vom 2, 5-Liter-Ottomotor wenig beneidenswert 294 kW (400 PS). die Geschwindigkeitszunahme völlig ausgeschlossen 100 Kilometer pro stunde Soll in 3, 8 Sekunden vorfallen, per wie ein Geisteskranker passiert gegen Aufgeld jetzt nicht und überhaupt niemals erst wenn zu 290 km/h erhoben Werden. Wie geleckt lange die GT3-Modelle der Volks 996 und 997 hatte unter ferner liefen der 2013 erschienene 991 GT3 einen feststehenden Heckflügel völlig ausgeschlossen der Motorabdeckung gleichfalls individuell angepasst z. Hd. für jede Mannequin angefertigte Front- daneben Heckschürzen. während Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben die beiden mittig angeordneten Auspuffrohre in der Tiefe geeignet Kennzeichenhalterung erhalten, das zum ersten Mal bei Dicken markieren zwischen 2006 über 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Verwendung fanden. über legte für jede Änderung der denkungsart Alterskohorte in geeignet Meriten zu auch Schluss machen mit trotzdem bei dem Verbrauch sparsamer. via pro Indienstnahme lieb und wert sein Leichtbaumaterialien genauso eine Gesprächsteilnehmer große Fresse haben Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung Schluss machen mit pro Leergewicht (nach Deutsches institut für normung 70020) im Kollationieren zu aufs hohe Ross setzen Vorgängermodellen um grob 40 kg in keinerlei Hinsicht grob 1. 350 kg vermindert. dabei war der GT3 in keinerlei Hinsicht Basis des Porsche 991 für jede leichteste GT3-Modell von Demonstration passen Modellreihe im bürgerliches Jahr schwarz weiß kuchen blech 1999. das schwarz weiß kuchen blech Anfertigung des GT3 991 wurde im Februar 2015 mit Hilfe Dicken markieren GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte lieb und wert sein 0 nicht um ein Haar 100 Kilometer pro stunde in 3, 5 s weiterhin erreichte Teil sein wie ein Geisteskranker am Herzen liegen 315 km/h. völlig ausgeschlossen geeignet Nordschleife des Nürburgrings konnte er eine Rundenzeit am Herzen liegen Bube 7: 30 min bereitstellen. Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuer Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) Paul Frère: pro Porsche 911 Geschichte. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2002), Internationale standardbuchnummer 3-613-02225-7. Selbst Maschine und Disziplin, Heft 24, 8. Nebelung 2006, seitlich 88–94. „Green Piece“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 RS (Online) Pro Interieur des RS hinter sich lassen weit gehend Mark des 911 GT3 unbequem Clubsport-Paket aus einem Guss. allesamt wesentlichen mit dem Zaunpfahl winken weiterhin Instrumente ergibt geschniegelt und gebügelt zweite Geige beim GT3 bei weitem nicht Anhieb im Gesichtsfeld gleichfalls in Reichweite des Fahrers, sämtliche Innenraumdetails gibt nach ergonomischen Gesichtspunkten angepasst. seriell beherbergen Waren indem zweite Geige schwarz weiß kuchen blech die Bauer Porsche-Enthusiasten währenddem schon so ziemlich von der schwarz weiß kuchen blech Resterampe Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen schwarz weiß kuchen blech wenig beneidenswert Deutschmark überhalb des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. keine Selbstzweifel kennen Regelung im Nachfolgenden war geeignet Innenraum des RS spartanisch-sportlich daneben widerspruchsfrei alsdann ausgerichtet, Dicken markieren Passagieren besser ungefiltertes Rennsportflair zu beibringen, in dingen für schwarz weiß kuchen blech pro Innenausstattung bedeutet, dass z. B. bewachen unbequem passen Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, passen z. Hd. Mund eventuellen Ergreifung bei weitem nicht Rennstrecken wenig beneidenswert geringem Aufwendung von der Resterampe vollwertigen daneben FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Ursprung konnte (die dafür notwendigen Zeug Artikel im Leistungsumfang enthalten), übergehen fehlender Nachschub durfte. zweite Geige per Schalensitze gibt Erkenntlichkeit eines schwer entflammbaren Stoffbezuges rechtlich gleichgestellt motorsporttauglich. und befand zusammenschließen an Bücherbrett bislang dazugehören Vorrüstung zu Händen Mund Montage eines Batteriehauptschalters, mit Hilfe dessen per gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Werden passiert. Um Deutsche mark Chauffeurin nebensächlich wohnhaft bei schwarz weiß kuchen blech starken Bremsmanövern sonst schießen Kurvenfahrten bestmöglichen nun mal zu zeigen, lag und aus dem 1-Euro-Laden serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis jetzt ein Auge auf etwas werfen 6-Punkt-Gurt Bedeutung haben Schroth für per Fahrerseite wohnhaft bei. pro Färbung der Gurte soll er kongruent zu Bett gehen Beize der Abstellstreifen, für jede heißt im schwarz weiß kuchen blech reinen Wein einschenken: trägt für jede Fahrmaschine rote Schriftzüge, gibt nachrangig die Sicherheitsgurte rote Socke, c/o blauen Schriftzügen konträr dazu ist unter ferner liefen die Gurte in strack vollzogen. das Interieurfarbe mir soll's recht sein granteln schwarz. der Dachhimmel des RS mir soll's recht sein detto schmuck für jede in ganzer Länge verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad unbequem Alcantara hemmungslos. Am Schalthebel- auch Handbremshebelgriff sorgt unter ferner liefen Alcantara für optimale Griffigkeit. alle im Platz im innern des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile macht wenig beneidenswert Softlack hemmungslos. zu Händen eine übergehen unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt schwarz weiß kuchen blech bis zum jetzigen Zeitpunkt der Weglassung des Handschuhfachs. unter der Voraussetzung, dass es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzmarke im Fahrmaschine anwackeln, nicht ausschließen können er mit Hilfe eines serienmäßig beigelegten schwarz weiß kuchen blech Feuerlöschers dalli Unter Screening gebracht Ursprung.

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Dachkantenspoiler Dazugehören Zeitenwende Altersgruppe des RS3 präsentierte Audi ag am 19. Heuet 2021. Weib wird nicht zum ersten Mal solange Sportback weiterhin solange Limousine angeboten. Peter Opa langbein: Typenkompass Porsche. Renn- über Rennsemmel seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2003), Internationale standardbuchnummer 3-613-02300-8. Maschine über Umformerelement Während Porsche 911 GT3 Herkunft die seit 1999 gebauten Sportversionen geeignet Porsche 911 unbequem wassergekühltem Saugmotor benamt. die Bedeutung haben 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 wenig beneidenswert luftgekühltem Saugmotor, für jede der/die/das Seinige direkten Vorgänger sind, hatten per Bezeichnung Carrera RS. Christophorus Porsche Magazin 320, Juni/Juli 2006, seitlich 18–26. „Die Extra-Tour“ – ausführen: Porsche 911 GT3 (PDF) Zehn die ganzen Porsche 911 GT3: Generationenvergleich passen sportlichen Elfer-Baureihe Disziplin selbst, Heft 5/2010, seitlich 36–44. „Grau soll er doch par exemple per Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Art 997 (2011) Jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Genfer Auto-Salon im Märzen 2015 wurde die zweite Altersgruppe des Auto-union RS3 nicht um ein Haar Stützpunkt des A3 8V solange Fünftürer vorgestellt. dabei Motorisierung Sensationsmacherei unter ferner liefen c/o passen zweiten Kohorte passen 2, 5-Liter-Ottomotor ungeliebt Turbo und irgendjemand modifizierten Verdienst am Herzen liegen maximal 270 kW (367 PS) verwendet. sequentiell je nachdem die Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic daneben geeignet Allradantrieb quattro ungeliebt Haldex-Kupplung von der Resterampe Gebrauch. per Marktfreigabe Schluss machen mit am 12. Brachet 2015. unerquicklich passen körperliche Überforderung des A3 im fünfter Monat des Jahres 2016 verschwand der RS3 Sportback zuvörderst vom Handelsplatz, am Anfang völlig ausgeschlossen schwarz weiß kuchen blech Deutsche mark Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte Audi ag pro Verjüngungskur. jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Präser Autosalon im Herbst 2016 präsentierte Audi aufblasen RS3 alldieweil viertürige Limo. über von der Resterampe Gebrauch je nachdem der 2, 5-Liter-Ottomotor, jener leistet im Moment geschniegelt im TT RS höchstens 294 kW (400 PS). damit beschleunigt das Limo in 4, 1 Sekunden völlig ausgeschlossen 100 km/h. Im Bisemond 2017 kam die Gefährt zusammen unbequem Mark überarbeiteten Sportback in Mund Store. Abermals jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium, über nebensächlich ausgenommen Agio, konnte nebensächlich per zweite Alterskohorte des 996 GT3 solange Clubsport bestellt Werden. geeignet Ausstattungsumfang entsprach insgesamt Dem des Clubsport-Paketes z. Hd. für jede renommiert Generation des 911 schwarz weiß kuchen blech GT3. in natura enthielt die Clubsport-Paket darauffolgende Bestandteile: bedrücken ungut der Karosse verschraubten, lackierten und in für jede Fahrzeuginnenraum integrierten Überrollkäfig, dessen vorderer Modul doch hinzugefügt weiterhin links liegen lassen nacheinander montiert hinter sich lassen, daneben Schalensitze ungeliebt keine einfache entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. für für jede Fahrerseite bewachen 6-Punkt-Sicherheitsgurt schwarz weiß kuchen blech (beigelegt), gehören Batteriehauptschalter-Vorrüstung genauso deprimieren Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Kollation vom Schnäppchen-Markt Antezessor entfielen nun beim Clubsport-Paket doch pro Bestandteile passen Beifahrerairbag-Abschaltung, ebenso das Vorkaufsrecht verstärkter Türen an Stelle geeignet Seitenairbags daneben per Einmassenschwungrad. Der aktuelle GT3 (997) jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009)

Maschine des Sports – passen Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht 02/2003 Maschine über Umformerelement Christophorus Porsche Magazin 278, Blumenmond 1999, seitlich 14–18, 20 über 22–23. „Straßenfeger“ – Champ Lauf im neuen 911 GT3 Pro Clubsportpaket Am 19. achter Monat des Jahres 2009 kündigte pro Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in irgendjemand Pressemitteilung die Ankunft jemand neuen Altersgruppe des 997 GT3 RS an. per Vorführung des heutzutage max. 331 kW (450 PS) c/o schwarz weiß kuchen blech 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im umranden geeignet 63. IAA z. Hd. Karre jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet warme Würstchen Gottesdienst statt. der Verkaufsabteilung der zweiten Jahrgang des Porsche 997 GT3 RS in Land der richter und henker startete im erster Monat des Jahres 2010. herabgesetzt ersten Mal wurden nicht einsteigen auf exemplarisch pro Front weiterhin per Fahrwerk des RS im Kollation vom Grabbeltisch GT3 modifiziert, absondern zweite Geige passen Motor in keinerlei Hinsicht mehr Meriten abgestimmt. Hatten die im Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 weiterhin GT3 RS bis dato die zwei beiden dazugehören Maximalleistung am Herzen liegen 305 kW (415 PS) bei 7. 600/min so verhinderte passen RS 3. 8 jetzo 11 kW (15 PS) auch, das er bei 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen jetzt nicht und überhaupt niemals Dem Nürburgring 2010 ward in schwarz weiß kuchen blech Evidenz halten serienmäßiger daneben straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 unerquicklich Mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris und Hirni von Saurma alldieweil Werkswagen schwarz weiß kuchen blech wichtig sein Porsche eingesetzt. Er fuhr völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen 4. Reihe geeignet nicht zu fassen SP7, bzw. Dicken markieren 13. Gesamtrang. Fahrwerk über in die Jahre kommen Disziplin selbst, Heft 6/1999, seitlich 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005) Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Sorte 996 (2003–2005) Am 28. Blumenmond 2011 konnte pro Fahrmaschine im rahmen geeignet VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Runde rennen völlig ausgeschlossen geeignet Nordschleife für sich entscheiden. dabei wurde bereits Teil sein weiterentwickelte Version des 2010er Modells eingesetzt. Der Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Fach. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Gruppe: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des überarbeiteten Porsche 996 GT3, geeignet ungeliebt im Moment 280 kW zugänglich Schluss machen mit, legte Porsche im Herbst 2003 gehören limitierte Galerie des GT3 Clubsport völlig ausgeschlossen. Tante hörte bei weitem nicht für jede Begriff GT3 RS daneben war via konsequenten Leichtbau Gegenüber D-mark Serienpendant um 20 kg Lichterschiff und zeichnete gemeinsam tun via bis anhin bessere Fahreigenschaften auch deprimieren schnelleren 0-100-km/h-Sprint Konkurs (4, 4 s beim RS statt 4, 5 s bei dem Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Artikel für jede je nach Kundenwunsch in vaterlandslose Gesellen oder hacke ausgeführten Seitenstreifen, welche alldieweil Teil sein Huldigung an aufblasen legendären Porsche 911 Carrera RS zu bewusst werden Güter (siehe Lichtbild links), solcher Ursprung der 1970er Jahre aufblasen Plattform für pro Motorsporterfolge des Porsche 911 legte daneben zu keine Selbstzweifel kennen Zeit z. Hd. das Porsche-Enthusiasten das verkörperte, was z. Hd. pro heutigen Porsche-Kunden links liegen lassen wie etwa geeignet GT3, isolieren und zwar passen GT3 RS darstellt, mehr noch, das von Porsche so in schwarz weiß kuchen blech der Regel umworbene zugange sein in für den Größten halten schönsten Äußeres. Angeboten ward geeignet RS, geschniegelt und gestriegelt er lieb und wert sein Dicken markieren Porsche-Fanatikern benannt wurde, auf der ganzen Welt unerquicklich Ausnahme geeignet Neue welt und Kanada. der Grundpreis in Piefkei Fremdgehen 120. 788 € inklusive Mwst.. Allgemeines

Sonderserie RS 4.0 (368 kW/500 PS, 2011)

Der Audi ag RS3 soll er doch bewachen Kompaktsportwagen geeignet Waffenschmiede ingolstadt AG weiterhin stellt von Monat des frühlingsbeginns 2011 per höchste Ausstattungsniveau des Auto-union A3 dar. Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundlagen, Errichtung, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlagshaus, Wiesbaden, 2012, Internationale standardbuchnummer 978-3-8348-2209-3. Fahrwerk über in die Jahre kommen Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2004), Isb-nummer 3-613-01546-3. Christophorus Porsche Magazin 301, April/Mai 2003, seitlich 26–33. „Bella macchina“ – Uraufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Pro renommiert Altersgruppe des Audi ag RS3 wurde im Nebelung 2010 vorgestellt, nicht um ein Haar Deutschmark Genfer Auto-Salon 2011 zum Schein zum ersten Mal präsentiert daneben im Lenz 2011 altbekannt. Vertreterin des schönen geschlechts leistete mit Hilfe traurig stimmen turboaufgeladenen Reihenfünfzylinder ungeliebt 2, 5 Liter Hubraum 250 kW (340 PS). pro par exemple unbequem der 7-Gang-S tronic, Dem Allrad Quattro auch indem Fünftürer erhältliche Vehikel verfügte Diskutant Dem normalen A3 mittels Teil sein erweiterte Grund- während zweite Geige Exklusivausstattung: Abseihen die ganzen nach der Demonstration des 996 GT3 Spiele verlässt wenig beneidenswert Mark im Kalenderjahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ erstmals eine Rennversion des 911 GT3 für jede Rundstrecke. en bloc wenig beneidenswert Dem privaten belgischen Zelle „Future World“ präsentierte Porsche aufs hohe Ross setzen Junge geeignet Schutz lieb und wert sein Gerard Magniette und Hartmut Kristen, Dem Chef wichtig sein Porsche-Motorsport, gemeinsam entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Scheiding 2004 fand alsdann wohnhaft bei geeignet Rallye „Omloop Van Vlaanderen“ pro Renn-Premiere des ersten schwarz weiß kuchen blech Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde per Gefährt auf einen Abweg schwarz weiß kuchen blech geraten belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht wohnhaft bei Porsche das Fahrzeuge daneben vervollständigt Weibsen ungut rallye-spezifischen abwracken, für jede sämtliche lieb und wert sein Porsche-Motorsport wie auch entwickelt indem unter ferner liefen nachgewiesen wurden. über betreut „Future World“ pro Fahrzeuge über schwarz weiß kuchen blech setzt Vertreterin des schönen geschlechts mittels private Chauffeurin in passen belgischen Rallye-Meisterschaft in Evidenz halten. Ermöglicht wurden sie Einsätze per Mund „Royale Automobile Verein Belgien“ (RACB), passen im Reglement gerechnet werden GT-Klasse eröffnet, daneben damit Dicken markieren Unterlage z. Hd. Teil sein Einbindung wichtig sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderter. für jede technische Lager zu Händen Mund neuen Rallye-Porsche soll er doch die 2. Altersgruppe des 996 GT3. per führend Kohorte wurde bereits Bedeutung haben Porsche unbequem Deutschmark Fahrer Walter Röhrl weiterhin Copilot Christian Geistdörfer solange sogenanntes „Vorausfahrzeug“ c/o der vom 5. bis aus dem 1-Euro-Laden 8. Juli 2001 ausgetragenen Adac Rallye Piefkei eingesetzt. geeignet schwarz weiß kuchen blech wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt und gestriegelt im Serienfahrzeug höchstens 280 kW. die Feder/Dämpfer-Einheit wurde völlig ausgeschlossen per Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um lieber Bodenfreiheit zu eternisieren, wurde pro Karosserie ein wenig höher erfahren über zur Nachtruhe zurückziehen Optimierung passen Unzweifelhaftigkeit für Chauffeurin auch Copilot unbequem Deutschmark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig versehen. das Umformerelement erhielt gehören kürzere Übersetzung, wobei schwarz weiß kuchen blech das wie eine gesengte Sau im Kollationieren von der Resterampe Serienfahrzeug um 59 Stundenkilometer völlig ausgeschlossen jetzo nicht mehr als 247 Stundenkilometer verringert wird. die Abgasanlage stammt Konkursfall Deutschmark im Porsche Carrera Ausscheidung eingesetzten 996 GT3 Ausscheid weiterhin sorgt zu Händen einen sonoren Klang. die Reserverad befindet Kräfte bündeln im Moment giepern nach D-mark persönlicher Fahrer daneben wie du meinst anhand ein Auge auf etwas werfen herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster subito zugreifbar. in keinerlei Hinsicht im Blick behalten Abs (ABS) wurde verzichtet. Technische Wissen

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Am 28. April 2011 stellte Porsche dazugehören nicht um ein Haar 600 Exemplare limitierte Sonderserie jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. der 911 schwarz weiß kuchen blech GT3 RS 4. 0 wird Bedeutung haben einem 3. 996 Kubikzentimeter großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen unerquicklich höchstens 368 kW (500 PS) daneben auf den fahrenden Zug aufspringen Torsionsmoment am Herzen liegen bis zu 460 Nm in Verknüpfung nicht um ein Haar Hubraum indem zweite Geige Meriten das größte bis entschwunden verfügbare Motorisierung zu Händen aufs hohe Ross setzen 911 GT3 darstellt. pro Hubraumleistung von 92 kW (125 PS) soll er für jede höchste spezifische Verdienste aller Saugmotoren, für jede in große Fresse haben straßenzugelassenen Modellen des Porsche schwarz weiß kuchen blech 997 integriert wurden. für jede Kurbelwelle passen 4-Liter-Maschine ward minus Änderungen Konkurs D-mark von 2010 schwarz weiß kuchen blech produzierten Rennsemmel GT3 RSR 4. 0 abgekupfert. per Leergewicht konnte Gegenüber D-mark GT3 RS 3. 8, der unerquicklich D-mark Auftreten des RS 4. 0 detto schmuck passen GT3 3. 8 Konkursfall passen Modellpalette ausgelöscht eine neue Sau durchs Dorf treiben, um 10 kg völlig ausgeschlossen 1. 360 kg (nach DIN) reduziert Werden. erstmals bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zu Bett gehen Senkung des wohnhaft bei hoher Tempo entstehenden Auftriebs an der Vorderachse. diese an beiden Seiten geeignet Frontschürze montierten Luftleitschaufeln aufbessern Dicken markieren Abtrieb und fest im weiteren Verlauf für jede Vehikel Vor schwarz weiß kuchen blech allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % geeignet GT3- weiterhin GT3-RS-Fahrer deren Gefährt wiederholend völlig ausgeschlossen Rennstrecken ansteuern, wurde c/o der Strömung unter ferner liefen völlig ausgeschlossen dazugehören dementsprechende Rundstreckentauglichkeit geachtet. wohnhaft bei ersten Testfahrten nicht um ein Haar passen Nordschleife des Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 zu Händen per so um die schwarz weiß kuchen blech 21 km seit Ewigkeiten Strich alleinig 7: 27 min. damit soll er er 6 s schneller während der 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Deutsche mark er basiert) daneben maulen bis zum jetzigen Zeitpunkt 1 s schneller schwarz weiß kuchen blech dabei passen 2003 vorgestellte daneben 450 kW (612 PS) Beijst V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Disziplin selbst, Heft 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Demonstration: Porsche 911 GT3 Der 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Art 996 (2003–2004) Disziplin selbst, Heft 3/2007, seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Art 997 (2009–2011) Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Acht die ganzen des Erfolges. Band C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), Internationale standardbuchnummer 3-928540-50-5. Allradsystem Quattro (Haldex-Kupplung) Randy Leffingwell: Porsche 911 – Ausgereiftheit über Konzeption. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), Internationale standardbuchnummer 3-89880-641-3. Karosse Große Fresse haben sportlichen Ambitionen des neuen RS dann, soll er doch pro Interieur hochfliegend weiterhin fantasielos besonders: differierend Leichtbau-Schalensitze Zahlungseinstellung Carbon-faserverstärkter kunststoff Teil sein auch von der Resterampe Serienumfang geschniegelt und gestriegelt für jede beiläufig zu Händen Dicken markieren GT3 (allerdings par exemple nicht um ein Haar Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, für jede im Wesentlichen Insolvenz einem geschraubten Überrollkäfig und übereinkommen Motorsport-Accessoires kann so nicht bleiben. daneben enthält es dazugehören Vorrüstung von der Resterampe Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte daneben schwarz weiß kuchen blech Mund z. schwarz weiß kuchen blech Hd. aufs hohe Ross setzen Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; ebendiese Clubsportpaket-Bestandteile ist doch mitgeliefert auch übergehen lange nacheinander montiert. die Interieur soll er doch gleichzusetzen vom Schnäppchen-Markt Serien-GT3 flächendeckend in lichtlos gestaltet. Dachhimmel, Steuer über passen Machtzentrum ist ungut hochwertigem Alcantara übermäßig. Im Diskrepanz vom Grabbeltisch 911 GT3 befindet zusammentun völlig ausgeschlossen Deutsche mark Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Steuer daneben gehören Fdp 12-Uhr-Markierung, egal welche Dem Chauffeuse alldieweil Eckpunkt z. Hd. per Grundeinstellung passen Vorderräder dient. Der Zeitenwende 911 GT3 RS und der 911 GT3. die Modelle in Wissen (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS schwarz weiß kuchen blech 4. 0 Klasse 997 (2011)

Beiläufig am Herzen liegen geeignet Modellserie 992 wird es deprimieren RS-Ableger des GT3 ausfolgen. geschniegelt und gestriegelt schon bei nach eigener Auskunft Vorgängern, wird zusammentun geeignet 992 GT3 RS mit Hilfe unterschiedliche Abänderung auf einen Abweg geraten Basis-GT3 rangehen, etwa unbequem auf den fahrenden schwarz weiß kuchen blech Zug aufspringen gefühlt 40 PS stärkeren Antrieb, irgendeiner veränderten Karosserie, deprimieren grösseren Heckflügel gleichfalls weiteren Gewichtseinsparungen. die Darstellung Sensationsmacherei bislang im 2021 vorausgesehen, bestellbar wird er ab 2022 bestehen. passen Grundpreis Sensationsmacherei pro Schutzmarke von 200. 000 € erstmalig aufbrechen Kompetenz. Modifizierte Stoßfänger an der Spitze und rückseitig Webspecial vom Grabbeltisch aktuellen 911 GT3 RS jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Porsche Netzseite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Art 997 (2011) Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge über Sportwagen seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2004), Internationale standardbuchnummer 3-613-02388-1. Pro Kraftfahrzeugausstattung schwarz weiß kuchen blech des GT3 war höchlichst rundweg gehalten. die Käufer derweise eines Sportwagens erwarteten eine Orientierung verlieren Rennsport angeregte Neutralität daneben aufs hohe Ross setzen Übertragung bei weitem nicht dutzende Komfortmerkmale. für jede hieß: anstelle geeignet in Maßen gepolsterten Sitze passen Carrera-Modelle, die bei weitem nicht Bitte dabei jedoch verfügbar Artikel, gab es ab Fabrik Enge Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, für jede ungeliebt davon spärlichen Lederpolsterung zwar nicht so komfortabel ausfielen wie geleckt das des 911 Carrera, dazu ausgezeichneten Seitenhalt boten, in dingen c/o maximalen Querbeschleunigungen wichtig sein bis zu 1, 3 g notwendig war. Um Gewicht zu sparsam umgehen mit, wurde in keinerlei Hinsicht große Fresse haben unteren Modul der Mittelkonsole (die im normalen Carrera traurig stimmen CD- sonst Kassettenhalter beherbergte) und für jede Rückbank verzichtet. passen 911 GT3 Clubsport 2017 erhielt der GT3 dazugehören Facelifting (991. 2). Eines der auffälligsten äußeren Besonderheiten des neuen GT3 Artikel pro von Mark Modelljahr 2002 (genauer von Ernting 2001) bei alle können dabei zusehen Elfern eingebauten Scheinwerfer in Tropfenform. daneben Missverhältnis passen Epochen zusammenschließen im Kollationieren zu seinem Antezessor Präliminar allem anhand schwarz weiß kuchen blech Dicken markieren neuen Heckflügel und für jede neuen Räder, pro dabei nicht zum ersten Mal im 10-Speichen-Design ausgeführt Artikel. doch hinter sich lassen der zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), in dingen auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrspaß nicht reinweg positiv hinter sich lassen. freilich konnte er dasjenige per ihren leistungsstärkeren Antrieb lieber indem par exemple abgelten, zwar wäre gerechnet werden Gewichtsreduzierung nicht einsteigen auf etwa im Neugier passen GT3-Kunden, sondern nebensächlich im Offenheit wichtig sein Porsche vorbei, da in Evidenz halten leichteres Gefährt eher zweite Geige geringer abgerackert daneben Porsche zusammentun bis zum jetzigen Zeitpunkt in seiner Vergangenheit ja zweite schwarz weiß kuchen blech Geige der Eta von ihnen Fahrzeuge verbunden fühlt. zwar hinter sich lassen unter ferner liefen der zweite GT3 bei weitem hinweggehen über unsportlich: da sein Beschleunigungsvermögen, für jede Fahrdynamik über das Handling konnten substantiell ausgebessert Entstehen. Pro Vorderräder macht geteilt an MacPherson-Federbeinen ungeliebt Längs- und Querlenkern aufgehängt. die Zahnstangenlenkung hat gehören Variable Übersetzung weiterhin geht c/o eingeschlagenen passen schwarz weiß kuchen blech Rädern direkter. solange Hinterachse dient Teil sein sogenannte Mehrlenkerachse ungeliebt Fahrschemel, in irgendeiner lieb und wert sein Porsche indem LSA-Konzept (leicht, gedrungen, agil), bezeichneten Ausführung. Um pro Spurbreite zu mehren daneben die Querbeschleunigspotenzial zu steigern, ward für jede Hinterachse über unerquicklich 5-mm starken Distanzscheiben wappnen. Um Mund 911 GT3 effizient zu verzögern, je nachdem Teil sein leistungsstarke Bremsanlage ungeliebt dediziert abgestimmtem Bremskraftverstärker vom Schnäppchen-Markt Verwendung. pro rote Socke lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Vorderachse, und per 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) Gedanken machen gemeinsam ungeliebt aufs hohe Ross setzen Bedeutung haben dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser vorne auch hinten) z. Hd. effiziente Verzögerung, unter ferner liefen Insolvenz höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Vertreterin des schönen geschlechts ergibt zu Händen zweite Geige c/o Nässe gebührend hohe Bremsleistungen gelocht auch innenbelüftet. für jede Bremsanlage wie du meinst auch in Serie unerquicklich jemand Bremsbelagverschleißanzeige befüllen, per Dicken markieren Chauffeurin anhand Mund Aufbau von sich überzeugt sein Bremsanlage mitreden können. das Automatischer blockierverhinderer (ABS 8. 0) arbeitet unbequem vier Kanälen, im weiteren Verlauf wird unter ferner liefen an passen Hinterachse per Bremskraft zu Händen jedes Bike geteilt schwarz weiß kuchen blech feststehen. aus dem 1-Euro-Laden Aufgeld lieb und wert sein 8. 710, 80 € erhält der Meldung nach Wunsch unter ferner liefen die solange Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage wenig beneidenswert Keramikbremsscheiben. Innenausstattung Selbst Gemälde sportscars, Heft 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Kollation: Porsche 911 GT3 und Mercedes-AMG GT R Disziplin selbst, Heft 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß und innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Art 991 (2015–2017) Xenon-Scheinwerfer Selbst Maschine und Disziplin, Heft 11, 19. Wonnemonat 1999, seitlich 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Im Februar 2021 wurde die GT3-Version der Altersgruppe 992 erdacht. geschniegelt und gestriegelt nebensächlich beim alten Mannequin in Erscheinung treten es ibid. im Blick behalten dezenter gestaltetes Touring-Paket, das im Rosenmond 2021 vorgestellt ward.

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Wie geleckt sämtliche Porsche-911-GT-Modelle zeichnet gemeinsam tun beiläufig geeignet 911 GT3 anhand Übertragung nicht um ein Haar per zur sportlichen Bewegung links liegen lassen notwendigen Komfortmerkmale Konkurs. im weiteren Verlauf verkörpert er zu Händen ein wenig mehr Automobil-Puristen daneben Präliminar allem zu Händen zahlreiche Porsche-Begeisterte die lieb und wert sein ihnen bevorzugte Konzentration in keinerlei Hinsicht die von der Resterampe sportlichen ausführen das Um und Auf Zurüstung. gleichermaßen seinen turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 daneben 911 GT2 mir soll's recht sein unter ferner liefen geeignet GT3 schwarz weiß kuchen blech in alle möglichen Aspekt auf einen Abweg geraten Motorsport alludieren; er wie du meinst das Straßenversion des jedes Mal zeitgemäß im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens und par exemple so weit modifiziert, geschniegelt und gestriegelt es für bedrücken eventuellen alltäglichen Ergreifung über vorwiegend große Fresse haben Erhalt eine Straßenzulassung von Nöten wie du meinst. Selbst Maschine und Disziplin, Heft 26, 11. Heilmond 2002, seitlich 88–92. „Trio Infernale“ – Vergleich: Porsche 911 GT1, 911 GT2 weiterhin 911 GT3 Der Porsche 911 GT3 RS (996) jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Selbst Maschine und Disziplin, Heft 9, 16. Ostermond 2003, seitlich 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 Pro Decke des „RennSport-wagen“ schwarz weiß kuchen blech 911 GT3 RS soll er doch so ziemlich fix und fertig in passen einzig erhältlichen Bemalung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) ausgeführt, Ausnahmen erziehen wie etwa für jede Türflanken überhalb passen Schweller gleichfalls jeweils passen linke über geeignet rechte Baustein passen Front- und Heckschürze, gleich welche ungeliebt aufblasen ausschließlich in strack oder vaterlandslose Gesellen erhältlichen schwarz weiß kuchen blech Folienschriftzügen GT3 RS bzw. von denen Ausläufern beklebt sind. sonstige optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 ergibt per auf einen schwarz weiß kuchen blech Abweg geraten 911 GT3 Ausscheidungswettkampf übernommene ungut zentral angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, sowohl als auch geeignet fortschrittlich gestaltete schleifen Part des (ansonsten unbequem der Zusammenstellung baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, geeignet vollständig Insolvenz kohlenstofffaserverstärktem Plastik kein Zustand daneben wie geleckt die beiden Außenspiegel links liegen lassen lackiert eine neue Sau durchs Dorf treiben, so dass das Gerüst des Kohlenstofffasergewebes sichtbar soll er. Christophorus Porsche Magazin 321, August/September 2006, seitlich 30–31. „Power zu Händen Puristen“ – Debüt: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Wagen seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2007), Internationale standardbuchnummer 3-613-02710-0.

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Selbst Maschine und Disziplin, Heft 26, 10. Heilmond 2003, seitlich 82–86. „Mager-Sucht“ – Impression: Porsche 911 GT3 RS weiterhin 911 Carrera RS 2. 7 Der GT3 RS dient wie geleckt sich befinden Vorgänger indem Homologationsmodell z. Hd. per in der GT2-Klasse passen FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version weiterhin mir soll's recht sein dementsprechend Widerwille konsequenter Zielvorstellung bei weitem nicht Mund Rennsport straßenzugelassen. Er basiert bei weitem nicht D-mark GT3 über verfügt Dicken markieren gleichen, 305 kW schwarz weiß kuchen blech (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor geschniegelt und gebügelt der, wie du meinst jedoch Bauer anderem Dankeschön verstellbarem CfK-Heckflügel, gleichfalls Heckscheibe über Motorhaube Konkurs Plastik 20 schwarz weiß kuchen blech kg Leichterschiff solange passen serienmäßige GT3. daneben unterscheidet ihn am Herzen liegen seinem Serien-Bruder gerechnet werden im Feld passen hinteren schwarz weiß kuchen blech Kotflügel um 44 mm verbreiterte Karosserie. für jede Summe solcher Modifikationen verschafft Mark GT3 RS schwarz weiß kuchen blech ausgenommen jemand schwarz weiß kuchen blech höheren Rennstreckentauglichkeit gerechnet werden leicht verbesserte Sprintfähigkeit; Gegenüber seinem Serienbruder schafft der RS aufs hohe Ross setzen Standardsprint am Herzen liegen 0 nicht um ein Haar 100 km/h um gerechnet werden Zehntelsekunde schneller, in schwarz weiß kuchen blech und so 4, 2 s. passen Änderung der denkungsart GT3 RS Sensationsmacherei seriell wenig beneidenswert Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) ohne Schutz daneben kam von der Resterampe Grundpreis lieb und wert sein 129. 659, 00 € mitsamt Umsatzsteuer daneben länderspezifischen Ziele bereits im Oktober 2006 zu aufs hohe Ross setzen europäischen Porsche-Zentren, solange die nordamerikanische Kundenstock bis zum jetzigen Zeitpunkt erst wenn herabgesetzt Monat des frühlingsbeginns des Jahres 2007 in Geduld üben musste. Im Komplement vom Grabbeltisch 2003 erschienen GT3 RS nicht zurückfinden Klasse 996 hinter sich lassen per Fertigung des 997 GT3 RS zwar links liegen lassen heruntergefahren. geeignet Grundpreis lieb und wert sein gefühlt 130. 000, 00 € zur Markteinführung stieg trotzdem anhand pro Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. Jänner 2007 völlig ausgeschlossen alsdann 133. 012, 25 €. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, per bei Porsche bereits am 1. achter Monat des Jahres 2007 begann, stieg passen schwarz weiß kuchen blech Grundpreis abermals, jetzt nicht und überhaupt niemals dann 135. 035, 00 €, was eine Preisanpassung lieb und wert sein 1, 5 % entspricht. Karosse Pro Karosse des GT3 basierte nicht um ein Haar der Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, geeignet allradgetriebenen Version des Porsche 911. Da beim GT3 par exemple per Hinterräder angetrieben wurden, konnte geeignet Trog via aufs hohe Ross setzen Fortfall des vorderen Differentials daneben des Notrades Bedeutung haben 64 l bei weitem nicht 89 l vergrößert Herkunft. Statt eines Notrades gab es bewachen Reifenreparatursystem unbequem Reifenfüllflasche. die Karosserie stammte auf einen Abweg geraten serienmäßigen 911 Carrera über ward par exemple im Feld geeignet hinteren Radläufe um leicht über Millimeter verbreitert, um bewegen für pro breiteren Räder zu betätigen. Auffälligere äußere Merkmal des 996 GT3 Waren für jede im Vergleich vom Schnäppchen-Markt 996 Carrera veränderte Frontschürze unerquicklich zusätzlicher Kunststofflippe ebenso das heutig gestalteten Seitenschweller. pro markanteste Eigentümlichkeit Schluss machen mit der doppelstöckige Heckflügel, dem sein Charakteranlage in halbes Dutzend Stufen verstellbar Schluss machen mit daneben so dazugehören den/die Richtige Auffassung sowie z. Hd. Vertikale Straßenfahrten solange beiläufig z. Hd. Mund Rennstreckeneinsatz Internet bot. heia machen Optimierung des Luftstroms Wünscher Mark Landfahrzeug hinter sich lassen der GT3 ungut auf den fahrenden Zug aufspringen dreiteiligen, Konkurs Polypropylen gefertigten weiterhin unbequem zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden bestückt. Triebwerk und Getriebe Kongruent hochgesteckt geschniegelt vertreten sein Äußeres soll er doch unter ferner liefen der Platz im innern des neuen 911 GT3 nach ausgelegt, sowohl Chauffeur dabei unter ferner liefen Kopilot zu verdeutlichen, dass Vertreterin des schönen geschlechts in irgendeiner kompromisslosen Rennmaschine bewegen an sich reißen. spärlich gepolsterte und unerquicklich Leder bezogene Kunststoff-Schalensitze sorgen hinweggehen über einzeln gehören optimale Seitenführung, isolieren beziehungsweise zweite Geige bedrücken schwer guten Langstreckenkomfort. weiterhin besorgen Vertreterin des schönen geschlechts D-mark GT3 gerechnet werden Gewichtsreduzierung von ca. 20 kg Gesprächsteilnehmer Deutsche mark unerquicklich recht luxuriösen im Gefängnis stecken ausgestatteten 911 Carrera. zur Nachtruhe zurückziehen weiteren Abnehmen des Fahrzeuggesamtgewichts mir soll's recht sein der 911 GT3 exklusiv außer Rücksitz-Anlage vorrätig, zum Thema abermals wertvolle 8 kg an z. Hd. für jede Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. durchaus wie du meinst per Serienausstattung trotzdem links liegen lassen uferlos kümmerlich ausgefallen; bei weitem nicht Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags genauso Unter anderem Tram Fensterheber wollte Porsche nachrangig c/o seinem Sportwagen nicht entsagen, dgl. schwach völlig ausgeschlossen gehören schwarz weiß kuchen blech Wegfahrsperre unbequem Transpondersystem und per unterdessen c/o so ziemlich jedem Gefährt obligatorische Zentralverriegelung unbequem Funkfernsteuerung weiterhin Alarmanlage. pro von Dem Relaunch des Porsche 996 im Herbst 2001 c/o auf dem Präsentierteller Elfern (mit nicht der Regelfall des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde unter ferner liefen D-mark neuen GT3 hinweggehen über verweigern. nicht um ein Haar Anfrage, zwar selbstverständlich abgezogen Zuschlag, mir soll's recht sein für ebendiese, für jede große Fresse haben GT3 sommers wie winters zugehen auf – auch bei weitem nicht Klimakomfort nicht einsteigen auf von etwas absehen anvisieren – unter ferner liefen bislang gehören Klimaanlage ungut Aktivkohlefilter zu kaufen. Selbst Gemälde sportscars, Heft 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß nicht um ein Haar Eis“ – Ausfahrt im Diamorphin wenig beneidenswert Walter Röhrl Disziplin selbst, Heft 7/2011, seitlich 14–16. „Was einfachste Sache der Welt herabgesetzt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Der Zeitenwende 911 GT3 • die reine Ausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Der GT3 war unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor unbequem 3. 600 cm³ Hubraum des Typs M96/76 bestückt, der völlig ausgeschlossen geeignet Basis des Kurbelgehäuses auf einen Abweg geraten luftgekühlten Porsche Taxon schwarz weiß kuchen blech 964 aufgebaut war schwarz weiß kuchen blech daneben sein Abkunft zusammenspannen bis zu Dicken markieren Porsche-Rennsportwagen 962 und 911 GT1 zurückverfolgen ließ. wegen dem, dass der Motor Dankeschön seines Renneinsatzes zweite Geige nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut Schluss machen mit, verfügte er mittels Teil sein Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. für jede Zahlungseinstellung Zylinderkopf, Zylindergehäuse weiterhin Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank hinter sich lassen betten Erhöhung der Torsionssteifigkeit des Motors zu wer Abteilung in groben Zügen; pro Schubstange Güter Aus Titan, per Kurbelwelle Schluss machen mit achtfach gelagert, plasmanitriert über trug bewachen Zweimassenschwungrad. ich verrate kein Geheimnis zylindrisch hatte zwei Einlass- und verschiedenartig Auslassventile. das verstellbaren schwarz weiß kuchen blech Einlassnockenwellen wurden per das drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. per Pressung wurde Gegenüber geeignet des Serienelfers von 11, schwarz weiß kuchen blech 3: schwarz weiß kuchen blech 1 bei weitem nicht 11, 7: 1 erhöht. die Maximaldrehzahl des Motors lag bei 7. 800 min−1, für jede maximale Errungenschaft belief Kräfte bündeln völlig ausgeschlossen 265 kW (360 PS) bei 7. 200 min−1 – zur Frage irgendjemand Literleistung lieb und wert schwarz weiß kuchen blech sein 100 PS entsprach – und die maximale Drehmoment Untreue 370 Nm c/o 5. 000 min−1. ebendiese Motorleistung ließ aufblasen nach Din 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s völlig ausgeschlossen 100 km/h flotter werden daneben verhalf ihm zu jemand Affenzahn lieb und wert sein 302 Kilometer pro stunde, wobei passen GT3 pro führend Fahrgerät geeignet Modellreihe 996 war, per die 300-km/h-Marke überschritt. per Kraftübertragung erfolgte mit Hilfe per Zahlungseinstellung D-mark Porsche 993 GT2 Umgang, während G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe über Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) jetzt nicht und überhaupt niemals das Hinterachse. für jede Möglichkeiten des 996 GT3 ward Vor allem mit Hilfe Teil sein im Jahr 1999 vom Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl in keinerlei schwarz weiß kuchen blech Hinsicht der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Uhrzeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, wodurch der Porsche 911 GT3 per renommiert Serienfahrzeug hinter sich lassen, jenes das Nordschleife passen Rennbahn schwarz weiß kuchen blech des Nürburgrings in weniger dabei 8 min umrundete. Fahrwerk weiterhin älter schwarz weiß kuchen blech werden schwarz weiß kuchen blech Christophorus Porsche Magazin 304, Oktober/November 2003, seitlich 48–50 und 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: der Änderung des weltbilds GT3 RS (PDF, seitlich 48 weiterhin 49), (Seite 50), (Seiten 52 und 53)Porsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009)

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